L’urbanisation des villes et l’installation des enrobés dans les rues s’est réalisée massivement en première partie du XXe siècle. Les enrobés à chaud, importés par les états unis lors de la deuxième guerre mondiale, permettent la réalisation de trottoirs étanches, très rapidement. Ces équipements ne sont plus au gout du jour et ils ne respectent pas les normes d’accessibilité actuelles.
C’est pourquoi des ouvrages de franchissement de hauteur se développent, pour palier aux difficultés d’accès aux étages, comme c’est le cas ici pour un bâtiment public. Ils permettent d’allonger les cheminements, en réduisant la pente. Ils sont aussi l’occasion de procurer des « palier de repos urbains », c’est à dire des points d’assise et d’attente.
